近年来，凉山彝族自治州会理县立足民族地区、偏远山区实际，坚持把交通建设作为助推脱贫攻坚、决胜全面小康建设的头号工程，举全县之力不断加强农村公路建设，全面抓好管理、养护、营运各项工作，形成了畅联内外、通达各方、营运规范的路网体系。截至目前，全县公路通车里程2822公里，路网密度58公里/百平方公里、61.54公里/万人，为经济社会又好又快发展奠定了坚实基础。

　　科学规划 把握重点

构筑县域交通网络

坚持科学规划，破解交通瓶颈。立足实际，着眼未来，站在更高的起点上科学编制全县“十三五”交通综合发展规划，以德会高速、宜攀高速和禄会高速组成的“十”字形高速路网为骨架，以国道108线和245线为基础，以国道353线、省道465线和县道宁会路为支撑，以乡道、村道为脉络，形成西达攀枝花、丽江，南通楚雄、昆明，东往会东、宁南、宜宾，北连西昌、成都的对外连接通道，着力破解会理交通瓶颈。

　　把握工作重点，构筑交通网络。坚持把保障改善民生作为交通工作最大的出发点和落脚点，严格执行基本建设程序，成立会理县公路工程质量监督站，强化质量管理，严格落实“三同时”“七公开”制度，加强督查督办，扎实推进廉政风险防控措施落实，确保道路建好、干部不倒。“十二五”以来，累计投资10余亿元，26条554.5公里县、乡道公路全面建成，247条1287公里通村硬化路顺利完工，实现乡镇和建制村100%硬化通畅。会理会议遗址红色旅游公路建成投用，龙肘山旅游公路开工建设，提前安排实施4个提升改造项目。向银行融资贷款9.6亿元，提升改善“十一五”期间实施的13条129.38公里通乡油路，即将开工建设。2017年建成189.52公里安保工程，2018年建成93.96公里安保工程。

　　锐意创新 探索公路管养新模式

强化交通执法，共建平安交通。通过《四川省农村公路条例》和会理县政府文件，明确县路政大队对农村公路的管理职责。2017—2018年，共投入执法人员1003人次，巡查公路11954公里，投入治超人员1.8万余人次，检测车辆28.92万辆次，查处超限车辆1.89万余辆次。清理、整治公路路产及建筑控制区内非法平交道口15个，违法建筑、非交通标志1000余块。建立县、乡、村三级路产路权保护制度，对乡镇监管员和村级护路员进行业务指导，定期培训。利用多种宣传载体，广泛宣传《中华人民共和国公路法》《四川省农村公路条例》，发放宣传单、通告4000余份，在公路沿线制作永久性路政宣传牌、宣传标语，民众爱路护路意识有效提高。

　　着力探索创新，提升养护质效。实行“统一管理，分级负责，实名养护”和月考年评考核制度，严格逗硬奖惩。乡道由乡镇负责，各乡镇成立“农村公路养护站”，配备专职或兼职养护站长，公开竞争确定管养人员，严格考核兑现管养费用。村道由村委会负责，采取“一事一议”方式明确管养办法，制定爱路护路公约，实行养护承包制，将村道划分到每家每户分段进行管养。让贫困户参与村道养护，增加经济收入。投资1600万元，建立机械化养护中心、公路应急抢险保通物资储备库、沥青混凝土拌合站、水稳层拌合站，购置筑养路机械设备。县财政每年预算公路养护资金1000万元，专项用于公路养护管理和小修保养工程。

　　树立服务意识 提升运营水平

全县建成客运站6个，开行县级以上客运班线11条，农村客运线路51条，初步形成以县城为中心、覆盖城乡大部分人口、基本满足群众出行需要的运输网络。投入15辆新能源电动公交车，投资280万元建设电动公交车充电站1个、充电桩3个。投资6千余万元，按一级站标准新建、占地面积70余亩的城北客运中心站即将投运，日发送旅客量可达1万人次以上。稳步推进货运发展、农村物流网点建设，快递、物流网点乡镇覆盖率达100%。深入开展规范城区客运秩序和打击“黑车”等非法营运车辆专项治理，推动客货运输健康发展。

　　未来，会理县将加快推进龙肘山旅游公路和13条129.38公里县乡道提升改造项目进度，做实新增旅游路、林场林区道路的前期工作；创新资金筹措方式，探索采用购买服务、政府与社会资本合作等模式，引导社会资本投入，破解资金难题；进一步建立健全农村公路“建管养运”制度，形成长效机制，补齐农村公路发展短板，着力提升工作水平和能力，奋力推动交通运输各项工作再上新台阶。

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